汉兰达原车音响系统：
以汉兰达3.5基本型为例，原车搭配一台CD主机，前门喇叭是一对两分频的喇叭，后门则搭配一对同轴的喇叭，可以说，类似的音响配置，和大部分丰田系列车所选用的音响系统大同小异。毕竟，极少厂家愿意在原车上配备高级别的音响系统，他们更注重的是均衡性能。说到原车的音质，以音响发烧友的眼光来看，并没有太多亮点可言。有车主反映，当音响声音开到60左右喇叭就会变声，而且会听到喇叭啪啪的声音，原装机头功率好像是45W，而喇叭的功率只有25W左右，数据已经说明原车音响很一般。那么，我们应该如何对原车音响进行简单的升级呢？请往下看、、、、
汉兰达改装配置单：
施工前，做好全车保护工作
师傅们拆装车门板非常的熟练，队员分工合作，充分发挥技能，不论是对几十万元的大系统还是几千元的小系统，都是非常用心。
门板井然有序摆放在固定的位置，对门板进行保护。
一会的功放，前门门板拆卸下来了
后门门板
很快车门上的原车喇叭已经被拆卸下来，看着粗糙的原车喇叭，车主也是非常感到惊讶。
隔音施工完毕之后很快进入到喇叭安装了。首先和大家简说一下喇叭垫和防水罩的作用，下图是一个木制的专车专用喇叭垫，并包上了一层皮，经过防水处理，无须破坏车身直接原位安装即可。而很多店家安装喇叭垫的同时都会破坏到车身，这些是很多车主都不愿意的。
喇叭垫圈固定在原喇叭位
前声场中低音安装效果----芬朗RE-6.2F，此款喇叭主要表现摇滚。。
完成的效果
安装后声场喇叭----曼琴家的明星级产品M2S.61，补充整个后声场让后排乘客都会有身临其境的效果。
再看看高音的倒模过程
高音安装完效果
2台功放安装于正、副驾驶位下方，节约尾箱使用空间。
应车主要求，暂时做了一个移动的低音箱体，改天再做倒模。
低音效果
当一切都已经安装完毕时，打开主机，播放一张测试喇叭相位的碟片对每一个喇叭进行检测。
最后和大家一起谈一下改装后的效果，耳听为实：
精心改装后的音响效果对比之前是质的飞跃，高音明亮细腻，中低音饱满度还原度均大幅提升，声音层次分明，适合聆听流行音乐、弦乐及摇滚音乐。只要一打开音响，感觉就是两个字：享受！
最后是全车隔音的细节图
底盘隔音
引擎盖隔音
叶子板隔音