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菜鸟(豪雅)升级音响作业,效果好的一塌糊涂
作者:管理员    发布于:2020-08-22 10:27:41    文字:【】【】【
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转车友作业:

       君越的车很商务,其它都不大好改。于是很早就打算升级升级音响了。

     原打算就换4个喇叭,恶补了音响知识后,发现换四个喇叭后存在原车主机功率太小(2030瓦的样子)升级后的喇叭不能很好的发挥,有小马拉大车和浪费喇叭的不足;那既然是功率不足就加个功放吧,于是就决定加一个简单的4路功放;功放有了,升级后的喇叭得到了很好的发挥,于是又开始纠结了,没有低音的音响,音域不够宽,低音没有下潜,既然要换吧,就加个重低音吧。就这样升级方案基本定了,对我这个菜鸟来说有功放有低音的一套音响,已经灰常的完美了。

     方案基本定了,就开始选品牌了,什么丹拿、惠威等等我是消费不起、也欣赏不了,于是就开始筛选性价比较高的品牌。在各大论坛里疯狂搜贴,最后无意中发现了一张2010年全国汽车音响十佳颁奖的帖子,寻觅到了自认为性价比很高的芬朗品牌。

      经过一周的恶补音响知识和纠结后,终于要开始动手了。天河北X元素音响改装旗舰店,芬朗是他们主推品牌之一。

      升级后的感受:效果好的一塌糊涂,对该改装店的感觉,非常靠谱,细节很到位。

     废话不说了,上图先:

 

到店后受到了店家的热情接待,于是又一通方案讨论和纠结,最后确定了:前场后场均用芬朗分频套装,重低音和功放就选用他们套餐里的配置。于是就开始验车、做保护,准备开工了。

先弄四门双层隔音,据说如果不做门板隔音,音响效果不能很好的发挥,隔音做好就相当于一个大的箱体,可以很好的发挥影响的效果,又可以降低车内噪音,所以说隔音是音响升级不可缺少的第一步。

开拆

   师傅说君越不知道改了多少台了,很熟练、细心的把门板全拆了。

  拆后的门板,原厂隔音很一般,一层橡胶皮用来隔音,前面空腔里塞了一块隔音棉,后门没塞,就这样的隔音师傅说应经不错了

拆下来的原厂纸盆喇叭,记得有个论坛里的前辈似乎说过,一个喇叭20块还有的找。

隔音开始弄了。做隔音的师傅做很细,每个犄角旮旯都做的很到位,不停的用那个轱辘滚啊滚的。表扬一下。

显示里层隔音。

再做表层隔音,师傅露脸了,很投入的工作,完全不理偷拍。

做好后的隔音,一个字靠谱,二个字灰常靠谱。

新装备来了,做工不错,看上去有比较爽的感觉,特别是那个铝盆的分频喇叭。

开始装前门A 、B柱高音,师傅很有经验的告诉我,要把原车那个高音位的罩子拿掉,不然高音不容易出来,影响高音的发挥,毫不犹豫的同意了。

装好后的效果,原车位安装,君越这个高音位置设计考虑到了高音的发挥,表扬一下。

前门中低音安装:防水座圈、防水罩、玻璃胶,全副武装就怕你没水。

 

后门安装,基本一样的程序,只是需要后门板上打多一个洞,用来装后门的分频高音。师傅打洞有一套。。。

走线,装功放:上面是改装加的线,最下面那个是原厂的线,完全没有可比性。

细节决定成败

功放装在后座的后面,漂亮

这线走的太帅了,还是细节。。

核心部件:保险,大了不行,小了不行,安全第一,这个必须靠谱。

低音就直接放到尾箱了,据说低音是没有方向的,而且穿透力很强,放尾箱完全不用担心效果,打消了我这个菜鸟的顾虑。

门板复位,线槽复位,准备调试,偶已经迫不及待了。。。有变化吗,木有

前面分频器装在副驾驶位的脚底下,需要远离行车电脑的干扰。后分频器装在后门的门板里面了。

开始调试,完全技术活。测相位、调分频点、一堆不懂,就等店长最后亲自调试拍板。

店长亲自上阵的相位调整把我镇住了,把所有的声音特别是高音和低音,全部调整到感觉是从中控上面的中置喇叭里发出来的声音,感觉太神奇了,没想到这个20块的原车中置喇叭,发挥了巨大的作用,对店长的耳朵和手艺严重表扬一次。

终于搞完了,前后用了6个小时左右,美美的开着小越越,咣咣的响着回家了。

作业交完,把偶累屁了。。。